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奔驰b200是奔驰B级的一个版本，其他的还有奔驰b180和奔驰b260。不同之处在于动力系统。b180和b200都采用1.6T涡轮增压发动机，只是功率有高有低。此外，b260搭载2.0T涡轮增压发动机。传动系统匹配7速双离合变速箱。
奔驰尽管把B200精准定位为紧凑两厢车，但是在车体占比上奔驰B200更好像一台拉升版的两厢车。这类不三不四的外观当然不能和价钱非常但有正宗小汽车外型的A级相匹敌，因而在销售量上奔驰B200较为差。
优点三、虽不是高端车型，但只要明晃晃的车标在那一放，那必须是倍有面子的感觉。而且整车进口有保障。
代号为M270的1.6升全铝直列四缸涡轮增压发动机，搭载第三代缸内直喷技术-BlueDIRECT，可以在一个冲程内实现最多五次燃油喷射的压电燃油喷嘴。
以及能够在一毫秒内连续释放四次电火花的多重火花点火系统，能够更好的提升燃烧效率，改善车辆的排放和经济性，并分为高低功率两个版本。
;???现在的豪华品牌慢慢的开始不满足于中高端车型市场了，要往下发展占领中低端市场的份额。譬如说奔驰A级就是奔驰进军低端市场的产品，而本文的主角奔驰B级虽然还是进口车，但是它也属于奔驰进军低端市场的一员。其中奔驰A级目前能够说是取得了一点小小成就，但是我们的B级就惨不忍睹了，销量只能用零星来形容。
???其实奔驰B级卖不好真的不难理解，因为随便都能够挑出一大堆缺点，首先一个大问题是B级不进行国产，或者说奔驰压根就没想过让B级国产。原因就在于两厢车在中国没有过大的市场空间，国内两厢车的需求量是非常大，但都集中在高尔夫、飞度、致炫这些车型上了，所以奔驰在国产A级的时候都要将两厢改三厢。
???其次，奔驰B级作为下探市场的产品，它并没有真正满足到中低端市场花了钱的人车的需求，这大多数表现在以下几个方面：
???由于不进行国产，所以奔驰B级的价格无法像A级那样下探到15万的水平，最低配都要20万起步。对比以前的奔驰B级，现在的最新款车型仅只是比以前便宜了两三万而已，所以在价格这一块奔驰B级就没有做好。
???其实价格高还不是什么特别大的问题，毕竟现在消费者的消费能力有很大的提升，而且作为奔驰贵一点也能接受，但关键就是这样的价格却得不到太好的配置，20多万的车连后排出风口都没有，后悬架还是扭力梁，装配什么自动泊车、自动大灯、分段天窗、倒车雷达又有什么用。
???虽然奔驰B级的很多保养零件都与A级是通用的，但是保养一次还是很贵一个普通的常规保养就要一千五左右，虽然是一年保养一次这样的频率，但是一些低端车一年保养两次才一千出头。保养都这么贵就更加别提出险了，对于中低端市场对应的消费者来说负担实在太大了，这个逼装不起。
???在网上有一位论坛的网友形容奔驰A级和B级的关系用了一个很恰当的类比，那就是相当于高尔夫和途安。B级的本意就是比A级具有更加强大的空间能力，所以很多人都会说B级就像一台MPV，而奔驰自己则说B级是运动旅行车，在欧洲可能会比较受欢迎，但在国内就没有哪款旅行车是成功的。
???不过奔驰B级并不是一无是处，既然是奔驰下沉市场的产品，那么肯定就有我们在中低端品牌上体验不到的东西。
???很多买奔驰A级和B级的国内消费者最看重的无非就是奔驰的品牌逼格高，也是奔驰下沉市场的最大优势。试想一下如果不是这个三星标，谁会接受一辆20多万的车还是1.3T发动机和扭力梁后悬架，这个价钱买个高尔夫GTI不香？
???应用在A级和B级上的这套内饰设计应该没有人会觉得不好看，而且这套内饰还得到了2019年沃德十佳内饰的奖项。可以说有这样的设计即使用料再差都可接受，但偏偏奔驰B级的内饰用料还要能够保持水准，根本无法挑剔。
???由于奔驰B级的优缺点非常明显，以至于我们很容易就忽略掉它作为一款比A级更加具有空间能力的车所能带给我们的空间实用性。
???从尺寸方面来看，奔驰B级的长度和高度都要更加优于奔驰A级，这就意味着坐在车内头部的空间会更加宽敞，同时后排的前后空间也没有太大问题。后备箱拥有非常可观的深度和宽度，配合可以按比例放倒而且放倒以后非常平坦的座椅靠背，B级的空间能力真的很不错。
???而在乘坐舒适性方面，在静态下座椅的厚实感和包裹性都是非常好的，中间的地台比较高，但考虑到顶配车型有四驱系统还可接受。前排座椅支持多向调节，其中还包括腿托调节，只是低配车型上都是手动的调节方式，让低配显得更为简陋。
???奔驰B级所谓的下探市场，其实只是在配置上减一些东西然后让价格能够更好的降低，在最重要的性价比方面奔驰B级做得并不够好，再加上车型的定位在国内属于冷门车型，所以说买奔驰B级的最后都不会是讲究实用性的一般消费者。
5、轮胎胎燥有点大，发动机的声音在急加速的时候会非常直接的传递到车厢里面。
在保持老款流线造型风格之余，奔驰也赋予了新B200足够多的元素来标榜自己的“新生代”的身份，垂直格栅、多层次的侧面线条、更宽大的车尾、LED光源的应用等。
单看奔驰B200的外形，着实有种“奔驰R级”的格调。进气格栅被设计的非常大气，中央硕大的三叉星徽标似乎在向你炫耀着它尊贵的气质，没有一点低调的掩饰。
b200奔驰二手车价格为十五六万吧，它的性能如下：1、外观奔驰B级的外形耐看又显大气，尤其是前面的奔驰大标，非常的显挡次。整车的线条很流畅，一气呵成。开在马路上那回头率还是蛮高的；2、内饰做工很精细，部件拼接严丝合缝。车内大多数都是软包装，新车味道比较小，说明用料还算讲究；3、空间，车内空间比较大，后排空间很充足，而且驾驶室很高，视野很好，一般一家五口出门十分便捷，再加上比较大的后备箱，放几件大小行李箱完全没问题；4、动力，发动机为前置前驱，搭载了一台2.0T直列四缸发动机和7挡CVT变速器，就是起步的时候有种肉肉的感觉。不过速度上来之后，各种情况下的路面都能够轻松应对。
自从上周，范冰冰、李晨到青岛西海岸“买婚房”的八卦新闻传得沸沸扬扬之后，青岛西海岸又多了一个“明星邻居”。按说在青岛明星买房不是什么新鲜事儿，但是全世界最大的影视基地落户青岛西海岸新区后，意义就不一样了，慢慢的变多演艺明星、投资客、外来人口成了西海岸楼市的追随者，这就是文化产业带来的轰动效应。
放眼全国，借助影视城文化产业链来发展的城市不在少数，而且最直接的影响便是刺激楼市供需，房价上扬。下面我们共同来看看，从全国5大影视文化城的发展来看看，文化产业对一个城市的影响到底有多大。
北普陀影视城是中央电视台投资建设的三大影视城之一，在北京大兴区建的一座集旅游观光、影视拍摄、影视培训、会议招待、文化交流为一体的大型多功能影视城，在1995年全国影视拍摄基地较少的时候，吸引很多剧组到“北普陀影视城”拍摄部分外景，先后摄了《还珠格格》、《雍正王朝》、《大宅门》、《康熙微服私访记》、《铁齿铜牙纪晓岚》等七百多部电影。
不过由于自身发展原因，北普陀影视基地内的仿古建筑已经十几年没有大修过了，和国内其他影视城相比既破旧又荒凉，目前一直在修葺中。虽然北普陀规模不小，但是却是开发较慢的一个，周围仍是很大一片旧村，化工、木业、工厂较多，作为商业配套的购物超市不尽其数，可是新建楼盘较少。进城旅游门票28元/位，也比较便宜，游人相对较少。
长影世纪城位于吉林省长春市，是长春设备较为先进的游乐场所。在上个世纪末，中国电影业遇到了来自市场经济等多方面的严峻挑战，被誉为新中国电影摇篮的著名的长影制片厂也面临着前所未有的生存和发展的困境。经过多方面研究和考量，长影世纪城“安家”净月经济技术开发区，借鉴美国好莱坞环球影城和迪斯尼游乐园，用2年时间造出中国首家电影制片工业与旅游业相结合的电影主题公园。
净月国家高新技术产业开发区位于长春市区东南部，区内有大学城、东北虎园和净月潭湿地公园。2005年改建重新开业后，长影世纪城发展走向越来愈好，试营业后当天约十万来自各地的观众前来参观。随着长影世纪城周边轻轨的建设，道路交互与通行升级，人气越来越旺，长影世纪城给周边的楼市带来“回馈”——房价不断上扬。远洋戛纳小镇等楼盘二手房能卖到6000元/㎡，而度假别墅也早超过“万元线”了，要知道长春市房价均价才6558元/平方米。
中山影视城位于中山市翠亨村孙中山故居旁，东濒珠江水，西傍五桂山，环境优雅，景色秀丽。所谓中山影视城，顾名思义是和一代伟人孙中山先生的奋斗历程有关，影视城沿着孙中山先生的革命足迹，浓缩他在中国和世界各地从事革命活动的纪念地而建造起来的，集中反映了孙中山先生领导的中国民族、民主革命进程，同时又展现了以中山市为代表的地域文化，形成一个既有革命纪念意义又有历史背景和文化品位的多功能综合文化旅游城。中山城占地面积300亩，极具南国特色。
从地理位置上看，中山影视城距离中山市内距离较远，位于郊区翠亨村孙中山故居旁，周围还有中山烈士陵园、辛亥革命纪念园，摈榔山、山门坳等景点，无论是人文景观还是自然景观都很不错，影视城建立起来更为整个板块增添了文化旅游气息。因为京珠高速公路、广珠公路主干道从旁经过，影视城周围交通十分便捷，慢慢的变多的人愿意在此安家，周围村落不多，但是新楼盘也不少。目前中山影视城周围的二手楼盘翠怡花园均价3467元/㎡，新盘锦绣海湾城均价5200元/㎡，高档居住小区名爵观园别墅均价能达到9844元/㎡，直逼万元线，与市区的豪宅几乎比肩。
由上海影视（集团）公司建造，坐落在上海松江车墩的上海影视乐园，为上海增添了一个十分重要的景点，乐园规划占地1200亩，总投资逾15亿人民币，首期工程已于1998年10月竣工。上海影视乐园现已建成的全布景式的“南方街道”和实景式场地景“30年代南京路”、“上海里弄民居”，为影视创作提供了理想的拍摄场景，也为人们重睹旧上海五光十色的风情开辟了全新的途径，已有30多部影片及数百集电视剧在这里拍摄。
松江区位于上海市西南部，历史背景和文化长远，有着“上海之根” 的称呼，颇具有老上海的特色，但松江区在上海各区排名仍稍微靠后。不过凭借着上海影视乐园的带动和支撑，松江区车墩镇的发展速度也十分惊人。首先影视乐园就占据着较好的地理位置，离车墩镇政府仅500米的距离。经过多年的积淀，车墩镇周围平添的楼盘慢慢的变多，一般以灵动多变的小公寓为基本的产品类型，就连小区的名字也直接叫成“影都小区”、“好莱坞公寓、“雅居乐星徽”……足以见得影视乐园给楼市带来的巨大影响。二手公寓房价均价在13000元/㎡，而住宅则需要15000-16000元/㎡。
横店影视城位于中国浙江省金华东阳市横店，是全球顶级规模的影视拍摄基地，中国唯一的“国家级影视产业实验区”。横店影视城是集影视旅游、度假、休闲、观光为一体的大型综合性旅游区，以其厚重的文化渊源和独特的历史场景而被评为国家AAAAA级旅游区。
横店，曾是个名不见经传的小镇，随着横店影视城影视文化、旅游服务产品的一直在升级开发，从单一“影视基地”向影视主题旅游公园的战略转变。据悉，年年都会有上百部戏在横店拍摄，行业需要刺激出一部分非常特殊的群体——群众演员。他们的人数已达到了3500人，统称“横漂”，而尔冬升导演今年上映的那部《我是路人甲》就是重点介绍一群有梦想的“横漂”的故事。
横店依托自身产业优势和影视文化带动了旅游业的新旺繁荣，为房地产开发奠定广阔的发展前途，房产投资潜力巨大。外来流动人口的增多某些特定的程度上扩大了本地房产市场的需求，为横店房地产开发提供了市场支撑。由于横店经济起步较晚，早期房地产开发项目较少。近几年随着横店经济的加快速度进行发展，房产开发投资热度也逐渐上升。自2010年以来，已经陆续有六、七个较大的楼盘入市，不过房价仍停留在“小城镇水平”之间，均价3000元-4000/㎡。而且多以本地居民为消费主体，以刚性需求和改善住房为主。由于横店流动人口较多，外地及周边乡镇居民来此购房置业的占30%-40%左右。
2013年对于青岛西海岸来说是不平凡的一年，在它的发展史上出现了一个新的词汇——文化产业。中国著名商业地产巨头万达集团在此画了一个“圈儿”，圈起376万平方米的土地变成影视帝国，建立起总建筑面积540万平方米，包括影视产业园、电影博物馆、影视会展中心等多个项目，将打造影视拍摄、影视制作、影视会展、影视旅游综合功能的全产业链的“东方好莱坞”。
当年9月22日的启动仪式上，随之而来的是国内外各路大咖的红毯走秀，引来了前所未有的粉丝潮前来朝圣，甚至有影迷专门从外地来青一睹群星芳容，向来地广人稀的黄岛区前所未有的闪耀。在东方影都启东仪式上，万达董事长王健林表示，东方影都的建设将提升青岛文化产业水平，提高青岛旅游档次，甚至改变青岛城市定位，使之变成全球影视文化旅游名城。
随后东方影都全面开工建设，影视产业园、会展中心和相关配套的楼盘也都拔地而起。2013年冬天，东方影都推出了适合旅游、投资置业者购买小户型精装公寓及铂金旺铺，开盘就被抢购一空，其中精装公寓均价10911元/㎡，铂金旺铺均价31477元/㎡。连续19个月蝉联岛城销售冠军的称号，目前在售的精装公寓均价已经涨到12000元/㎡。
从目前中国已有的这五大影视文化基地来看，文化产业的落地确实给当地的政治、经济、特别是文化带来非常大的发展动力，反馈在楼市上最直接的表现就是当地房价大增。相比来说，东方影都首先的起点就不低——位于青岛西海岸新区，有丰富的海景资源。再者，黄岛区“升级”为全国第九大新区之后，规划方面、财政支持方面会加大力度，发展走势更好。
尽管规模宏大、规划甚好，但如此巨型的东方影都不是能够一天建成的，暂时还不能与上海影视乐园、横店影视城相媲美，未来的发展前途未定。但万达的示范效应很大，据业内专业的人介绍，文化产业有着独特的运营方式，发前景还要长期观望人气、旅游效应。这个周期至少三到五年，中期可能要十年到二十年才会有起色和收获，但对于青岛新海岸新区的万达东方影都，大部分业内都十分看好，也许“范爷”只是个先行者，日后会有更多的明星也将落户青岛西海岸。